かみさんは、3回目なんで手際がよく仕上げましたねー
オフラインでナビも使えて便利です
Androidナビ取り付け
かみさんの車に11.8インチのAndroidナビを取付けました
■POMIDO PRA106 11.8インチ
■odb2メモリーキーパーとスマホを接続して給電
■内張り/パネル外し×1本
■プラスドライバー
■電工ペンチと端子
■ソケットレンチ10mm(ロングジョイント2本を使って延長し、
ナビ取付けフレーム下側をボディにナットで固定する)
■ホンダ純正 取付アタッチメント 08B40-39J-A50B
(取付け用ステー/左スピーカー/GPS取付けステー入り)
※オーディオレスでくると、左スピーカーはついて
いません。また、純正gps取付けステーは使用せず
助手席ダッシュボード奥にgpsを貼付けました
■ホンダ用オーディオハーネスvr2 ラジオ変換ケーブル
(新24pinオーディオハーネス&ラジオ変換コードのSET)
※nvan-eはcan通信のため、
こちらのステアリングリモコンのst1とstgndは使用しない
■データシステムステアリングリモコンアダプター STR447
20pin ※こちらのstsw1とstgndを使う
■ワントップ TPH101BC ホンダ用純正バックカメラ
変換コード 24pin➡8pin
■↑に更に接続するRCA013H 互換 純正バックカメラ
変換 8pin➡社外ナビ
■ホンダ純正USB変換ケーブル
hi-23238×2本(車両側の充電用-灰色とデータ通信用
-黒色の各線を変換しナビ本体のusbコードと接続)
※24pin/20pin/8pin/str447の各アース線を
電工ペンチと端子で1本にまとめて本体固定ネジに
固定しました。
11.8インチ液晶なんで、念のためバッテリーを
44B19LからパナソニックCAOS 60B19Lに
容量アップしておきました
車両側カプラーとナビ側カプラーを接続するス
ツールを作りました
画質が悪過ぎでしょ！
なんじゃーこれ
心配いりませんの一言には笑えた
これまでのコンピュータらしくない
ヘルプ要請です
windows11は
①電源ON⇒画面にぐるぐる⇒電源長押し＝OFF
①の繰り返し(２回以上)⬇
自動復元画面に移行⇒復元ポイントを選んで復元
原因は、2026 03パッチのようです
取り合えず、復元ポイントから4月1日以前の
ポイントを選択して復帰させました
まずは、windows11 25h2をインストール
25h2になったら、パッチ以外の
更新プログラムをダウンロードしてインストール
2026 03パッチはサブのPCで実装試験するまでは
ひとまずダウンロードを保留
動作確認ため、4月19日まで更新を一時停止した
とりあえず、92歳お義父さんのPCは復旧
状況終了
翌日、ザブ機とデスクトップ弍号機を25h2に
velomann フリーボディ交換
こんな感じで家にやってきたbianchi
1年以上、veromannホイールは外して
スプロケットが、万力でも外れないので
ほったらかしといたが、重い腰を上げ作業をした
デジタルノギスで採寸して
やっとアマゾンで10s用を見つけた
ハブ軸とシールドベアリングを抜いて
フリーボディと反対側から
SIGNET 1/2ドライブ11mmロングヘックスビット
を差し込んで回せば取れます
交換済みの図
取り付ける前、念の為、新しいフリーをバラしたら
内部にグリスが全く無い、玉を1個づつピンセット
で抜いて、グリスアップしてから組み込みました
そのまま付けてたら、大変な目に会う所だった
アマゾンからきたのは、上のベアリング受け
(フリーボディのロックワン)が
カップ&コーン用だったーーガックリ⤵
てか、これしか無かった
が、外したフリーボディからシールドベアリング用
のロックわんと入れ替えて対応できた
aliexpressには、シールベアリング用のフリーボディ
10s用と11s用のどちらもあったので失敗した
ーーまたガックリ⤵
外したフリーボディもバラしたら
内部にはグリスの痕跡が無し
車軸は左右のシールドベアリングだが
フリー自体は、内部に玉のベアリングが
上下にグルリとあるのにねー
ここにグリスが全く無い、だから
内部は錆々、玉ベアリングも錆々
こりゃー新品の時からフリーボディ内部に
グリスが無いフリーボディを組み込んであるんだな
これは現実なので、昔の自転車屋さんみたいに
部品を全部バラしてグリス塗り直して組み直さないと
新車といえども信用出来ない時代になってますな
てか外国では、これが当たり前か
11s用のフリーボディを在庫が有るうちに買っとくべ
冬の one pot うどんにハマってます
仕込み2分(2人前)
手が空いてるとき、迷わす仕込んでおく
鍋用Mix野菜を1袋投入
⇒3連豆腐(木綿)をスプーンですくい割り投入
モランボンのスンドゥブの素を投入＝仕込みおわり
⇒鍋ごと冷蔵庫保管
基本、水を足さないが、MIX野菜が少ないときは
スープの出が少ないので、3連豆腐の空容器1個に
出汁醤油1、軟水4を入れ追加投入
鍋を温めながら⇒冷凍うどんをレンジで4分かける
野菜と豆腐から水分が出て丁度いいあんばいに
⇒しめは、ご飯を投入
老人がちゃちゃっと食するに最適です
35年使っても頑丈な INOX BOND TIVOLI
新春自転車はじめ①
京都の高級スポルティーフが、再び、ドック入りです
前回、メカ回りとその周辺を徹底的にクリーニングして、
チェーンオイルをウェットからドライタイプに変更していただいたので
キレイな固体を維持できてらっしゃいますねー
問題の復刻ルネエルスのクランクですねー
なぜかカンパ10sにこれがセットされてます
44-28tで、フロントディレーラーのキャパ外ですね
だからといって、マイクロシフトのトリプル用の
フロントディレーラーが付いてるのもカッコ悪いなー
アウターチェーンリング裏に溝やピンも無いタイプなんで
力を使わず変則する現代コンポとはマッチングしません
ルネルス復活に、すぐに飛びついた方々は、失敗しましたねー
後に、現代コンポ用が出ましたが、後の祭
で、何も知らない友人は、イライラして力ずくで変速を続けた結果
下のようにケーブルガイドが割れ、
bbシェル下にには、残念なケーブル傷がつきました
この自転車に憧れて、夢をかなえたが、
まともに変速しない
友人にはかなりのストレスでしたねー
右は、新に取付けた硬質素材のケーブルガイドです
前回作業は、ケーブルガイドの交換、
これは、左エルゴパワーシフトが壊れなかっただけでも幸いです
チェーンキャッチャーの加工取付け
取りあえず、手で触りそうな所と擦れそうな所に
あとは、メカのマッチングと変速性能の診断で、
結果、
カンパニョーロのクランクを手に入れていただいたので
ルネエルス外して、交換作業します
友人の積もりに積もったストレスがスッキリすると良いですねー
アマゾンの封筒を切ってマスキングして
bb待ちです つづく
新春自転車はじめ②
題して、｢手締めで完結、カンパニョーロのBBカップ」
ネジロック222を準備
シェル内部をくまなくキレイにしたら、
シェル内のネジ山とカップとフレームが
あたる面にカンパグリースを塗っておきます
bbカップ側にもカンパグリースを補填
222を塗って手で締め込んで終了
ネジロックが硬化するまで、24～48時間は放置
外したパーツも自動的に掃除してしまいます
さて、工具で着脱されたカンパのBBカップは、
楕円に変形する事があり、再利用しようとしたら、
クランク軸のベアリングが入らないことがあります
先人曰く、｢クランク交換する時、bbは新品にすべし｣です
特に、BBカップを外す時は、
ネジロックが硬化してますから
工具で力をかけると変形することがあり、
確認作業をしないと再利用が出来ません
ただBBカップを外して販売中の方は、
クランク軸とベアリングがカップに
再度、入るかどうかを確認されてから、
販売をお願いいたします
新春自転車はじめ③
グリスの付いた手袋でスマホを触りたくないので
いきなりですがカンパのクランクついてます
センターボルトにねじロック222を塗布してるので
24～48時間は放置です
圧倒的にチェーンの長さが足りませんねー
カンパのチェーン長を決めるには、上のように緑の紙を貼るのが楽ですねー
そこで、KMCのX10SLのゴールドチェーンに交換します
うわー－！カッコ良いですねー
因みに、クランクを反時計回りに回しても
チェーンは外れません
つづく
新春自転車はじめ④
マイクロシフトのトリプル用フロントディレーラーを外して
かみさんのBianchiの予備パーツの
カンパのフロントディレーラーに交換しました
カンパは、シルバーパーツやパワートルククランクが
絶番(絶版？いや廃番だな)になりましたので、
クラシックスタイルをこよなく愛する方々にとって
程度の良いパーツは争奪戦ですねー
気になる汚れを見つけると、勝手に手が動いて、
切りがなくキレイにしてしまうんだなー
くまなく掃除すると不調や不具合を見つけ出せる利点があります
状況修了
①右シフトケーブルのアウターがレバー根本に
ピッタリ差し込まれてないので、そのうちに切れる
シフトケーブルの予備を購入して携帯してください
②変速ポイントの溝無しルネエルスとエルゴレバーでは、
アウターとインターの変速がほぼ出来ず、
力だけが掛かりつづけた結果
上プーリーが、ややレロレロ回りしてるので、
注文しといてください
①②を忘れずに伝えねば
新春自転車はじめ⑤
ルネエルスのクランクセットとマイクロシフトのフロントディレーラーを
交換したので、これからは、チェーン落ちのリスクが限りなく少なくなります
だけど、一応、チェーンキャッチャーは取り付けますよ
還暦過ぎてると、かがんだだけで腰をやっちゃいますから
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